مشخصات و پارامترهای گیربکس صنعتی
مشخصات فنی گیربکس صنعتی معمولاً اطلاعاتی است که توسط توسعه‌ دهندگان و سازندگان انواع مختلف گیربکس صنعتی بر روی پلاک گیربکس نصب می‌گردد ارائه می‌شوند تا از این طریق روش‌های صحیح نصب و همچنین پارامترهای استفاده‌ شده در انواع گیربکس در اختیار مصرف‌کنندگان قرار گیرد. همچنین مصرف‌ کنندگان باید به‌ خوبی از اطلاعات و مشخصات فنی لازم برای انتخاب گیربکس صنعتی آگاه باشند تا بهترین انتخاب را داشته باشند. برای آگاهی از آخرین قیمت پمپ کشاورزی با کارشناسان کالا صنعتی در تماس باشید.

این مشخصات و پارامترها عبارتند از: توان ورودی (که عموماً بر حسب کیلووات الکتروموتور بیان می شود)، نسبت تبدیل گیربکس (عموماً در گیربکس هلیکال به صورت دور خروجی مطرح می شود)، نحوه نصب گیربکس، سرویس فاکتور، سایز و دیگر پارامترهای مهم که به مرور به آنها اشاره خواهد شد. سرویس فاکتور گیربکس یکی از پارامترهای مهم و اساسی برای انتخاب است که اغلب نادیده گرفته می شود.

این فاکتور اساسی که به فاکتور خدمت یا عدد سرویس دهی نیز مشهور است، در حقیقت مقداری عددی است که مشخص کننده طریق مصرف، ساعات کارکرد و تعداد استارت و استاپ گیربکس است. اگر بخواهیم به طور ساده در مورد S.F گیربکس صحبت کنیم، میتوان سرویس فکتور را حاصل تقسیم گشتاور خروجی گیربکس به گشتاور مورد نیاز برای تجهیز مصرف کننده است. موسسه AGMA که تقریباً مشهورترین موسسه برای معیارهای اساسی گیربکس به شمار می رود، عدد سرویس فکتور گیربکس را ترکیبی از مشخصات دنده، نوع گیربکس، محاسبات و شاخص های عملکردی گیربکس می داند.

عوامل مهم برای محاسبه سرویس فاکتور گیربکس
برای ساده سازی، بر اساس تجربیات و بازخورد بسیاری از مشتریان گیربکس صنعتی در جهان، سه پارامتر مهم تعریف شده است که بر اساس آنها سرویس فاکتور گیربکس محاسبه خواهد شد. این پارامترها عبارتند از:

ساعت کارکرد: ساعت در روز
نوع بار: سبک (شوک کم) U ، نیمه سنگین M ، سنگین (شوک زیاد) H
تناوب راه اندازی: تعداد راه اندازی در ساعت
حال کافی است که سه پارامتر فوق را برای کاربرد خود بدست آورده و از جدول زیر برای انتخاب SF مناسب استفاده نمایید. در ادامه با یک مثال کاربردی نحوه محاسبه سرویس فاکتور را نمایش خواهیم داد. در برخی مراجع دمای محیط هم به عنوان یک معیار تعیین کننده مطرح شده است که به دلیل اهمیت کمتر از آن صرف نظر خواهیم کرد.

سرویس فکتور گیربکس صنعتی

مثال کاربردی برای انتخاب سرویس فاکتور گیربکس فرض بفرمایید گیربکس هلیکال شافت مستقیم را برای استفاده با یک تجهیز شبیه به پمپ دنده ای میخواهید بر روی شاسی کوپل کنید. این موتور گیربکس به صورت دائم و 8 ساعت در روز کار خواهد کرد. استفاده از موتور گیربکس برای پمپ جزو کارهای کم شوک به حساب می آید و در نتیجه نمودار U نمودار مورد نظر شما خواهد بود. فرض بفرمایید 30 بار در ساعت موتور گیربکس استارت و استاپ خواهد کرد. لذا با توجه به نمودار سرویس فاکتور شما 1.1 خواهد شد. خاطر نشان میکند که سرویس فاکتور یک مقدار بی بعد است.

پمپ دنده ای با موتور گیربکس

اما سایت کالا صنعتی انتخاب سرویس فاکتور را از این نیز ساده تر کرده است و برای کارهایی که حساسیت چندانی ندارد استفاده از جدول زیر توصیه می شود. در این جدول مقدار تقریبی Service Factor نمایش داده شده است.

منبع:8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%%85%D9%82%D8%A7%DA%A9%D8%AA%D9%88%D8%B1-%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3/404/%D8%B3%D8%B1%D9%88%DB%8C%D8%B3-%D9%81https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%ADB%8C-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA

لاستیک کوپلینگ قطعه ای مکانیکی است که به منظور اتصال دو شفت به یکدیگر و انتقال قدرت و گشتاور در انواع مختلفی تولید میشود. به بیانی دیگر کوپلینگ های پلاستیکی یا همان لاستیک کوپلینگ به عنوان یک واسطه میان یک شفت متحرک و یک شفت محرک ایفای نقش میکند و از ضربه های مکانیکی به کوپلینگ جلوگیری میکند. این لاستیک کوپلینگ ها به عنوان ضربه گیر نیز عمل می‌کنند و می توانند بارهای لحظه ای را نیز در خود جای دهند. همچنین انواع کوپلینگ ها دارای لاستیک های مختلف با جنس های گوناگون هستند.

خرید لاستیک کوپلینگ (راهنمای انتخاب و خرید)
انتخاب درست و خرید مناسب لاستیک کوپلینگ می‌تواند تأثیر مهمی بر کارایی و عملکرد سیستم‌های مکانیکی و کوپلینگ ها داشته باشد. از این رو، به بررسی نکات مهمی که باید در هنگام خرید لاستیک کوپلینگ در نظر گرفته شوند، می‌پردازیم.

نوع لاستیک کوپلینگ: قبل از خرید لاستیک کوپلینگ، نیاز است که نوع کوپلینگ و همچنین لاستیک کوپلینگ مورد نیاز خود را تعیین کنید. در ادامه این صحفه میتوانید با انواع لاستیک کوپلینگ آشنا شوید.
تحمل به بار و سرعت: مهمترین فاکتور در خرید لاستیک کوپلینگ توانایی آن در تحمل به بار و سرعت کاربری مدنظر است. باید مطمئن شوید که لاستیک کوپلینگ انتخابی توانایی تحمل بار و سرعت مورد نظر شما را دارد.
شرایط محیط کار: شرایط محیط کار لاستیک کوپلینگ نیز نکته مهمی در انتخاب و خرید لاستیک کوپلینگ است. اگر لاستیک کوپلینگ در محیط‌های خاصی مانند محیط‌های شیمیایی یا با دماهای بالا کار خواهد کرد، باید از لاستیک کوپلینگ‌های مقاوم به شرایط مخصوص استفاده کنید.
خاطر نشان است که با رعایت نکات مطرح شده و مشورت با کارشناسان فروش، می‌توانید انتخابی هوشمندانه برای رفع نیازها، و همچنین به بهبود کارایی و کاهش خطرات ناشی از عدم تطابق لاستیک کوپلینگ با سیستم‌های مکانیکی‌تان کمک کنید. همچنین جهت اطلاع از قیمت کوپلینگ و لاستیک کوپلینگ با کارشماسان ما در ارتباط باشید.

انواع لاستیک کوپلینگ
همانطور که گفته شد تمامی کوپلینگ های انعطاف پذیر الاستومری دارای یک عنصر پلاستیکی در ساختار خود هستند. تمامی الاستومر ها دارای یک طول عمر مشخصی هستند و پس مدتی دچار سایش می شوند و نیاز به تعویض دارند. شرکت کالا صنعتی انواع لاستیک کوپلینگ های متفاوت را به مشتریان خود ارائه می دهد که عبارت اند از:

لاستیک کوپلینگ N-EUPEX در دو سری KB و DS
لاستیک کوپلینگ میل پینی یا هالوپین (RUPEX)
لاستیک کوپلینگ روتکس (ROTEX )
لاستیک کوپلینگ ستاره ای (HRC)
لاستیک کوپلینگ N-EUPEX
لاستیک کوپلینگ

کوپلینگ های N-EUPEX پرکاربردترین نوع کوپلینگ ها هستند. این کوپلینگ ها در دو سری ساده (کوپلینگ KB) و سری DS تولید می شوند. این کوپلینگ ها بر اساس استاندارد شرکت FLENDER با متریال متفاوتی تولید می شوند که در جدول زیر مشاهده می کنید.

جنس سختی محدوده دمایی
N-EUPEX Series
NBR Standard Type ShoreA 80 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR Electrically Insulating ShoreA 80 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR Soft ShoreA 65 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR Hard ShoreA 90 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR Normal low-backlash ShoreA 80 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR Soft low-backlash ShoreA 65 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR Normal low-backlash ShoreA 80 50- تا 80+ درجه سانتی گراد
HNBR high temperature ShoreA 80 10- تا 100+ درجه سانتی گراد
Type N-EUPEX DK
NBR Hard ShoreA 90 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
N-EUPEX DS Series
NBR Hard ShoreA 90 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
لاستیک کوپلینگ میل پینی یا هالوپین (RUPEX)
لاستیک کوپلینگ میل پینی که اغلب با نام رابر کوپلینگ نیز شناخته می شود با متریال و درجه سختی های متفاوتی تولید می شوند. در جدول زیر انواع متریال و مشخصات آن ها را مشاهده میکنید.

لاستیک کوپلینگ میل پینی

جنس سختی محدوده دمایی
NBR نوع استاندارد 80 Shore A 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR عایق الکتریکی ShoreA 80 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR نرم ShoreA 60 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR سخت ShoreA 90 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NR برای دمای پایین ShoreA 80 50- تا 50+ درجه سانتی گراد
HNBR برای دمای بالا ShoreA 80 10- تا 100+ درجه سانتی گراد
لاستیک کوپلینگ روتکس (ROTEX )
الاستومر، رابر یا لاستیک کوپلینگ روتکس با توجه به درخواست و نیاز مصرف کننده با متریال های متفاوتی تولید می شوند. لاستیک کوپلینگ روتکس نیاز به بررسی و تعویض دوره ای دارد و در غیر این صورت ممکن است بدون آنکه متوجه شوید، لاستیک دچار فرسودگی شده و دنده های کوپلینگ با یکدیگر جفت شوند و در نتیجه کوپلینگ دچار خرابی شود. مواد سازنده لاستیک کوپلینگ روتکس در جدول زیر آورده شده است.
لاستیک کوپلینگ روتکس

جنس سختی محدوده دمایی
(پلی اورتان بهبود یافته) T-PUR 92 Shore A 50- تا 120+ درجه سانتی گراد
(پلی اورتان) PUR ShoreA 92 50- تا 90+ درجه سانتی گراد
(پلی اورتان بهبود یافته) T-PUR ShoreA 98 50- تا 120+ درجه سانتی گراد
(پلی اورتان) PUR ShoreA 98 30- تا 90+ درجه سانتی گراد
(پلی اورتان بهبود یافته) T-PUR ShoreA 64 50- تا 120+ درجه سانتی گراد
(پلی اورتان) PUR ShoreA 64 30- تا 110+ درجه سانتی گراد
لاستیک کوپلینگ ستاره ای (HRC)
لاستیک کوپلینگ ستاره ای بر اساس نیاز مصرف کننده، می توانند با مواد متفاوتی تولید شوند. معمولاً لاستیک کوپلینگ HRC از جنس پلی پروپیلن می باشد. لاستیک کوپلینگ ستاره ای معمولاً برای دمای بین -50 تا +50 درجه سانتی گراد مناسب است. لاستیک کوپلینگ ستاره ای HRC برای سایزهای زیر تولید می شود و در کالا صنعتی موجود است.

سایز لاستیک کوپلینگ ستاره ای (HRC)
65
85
105
125
145
175
215
275
لاستیک کوپلینگ روتکس

شرکت کالا صنعتی به عنوان بزرگ‌ترین تأمین کننده اینترنتی کالاهای صنعتی در کشور، لاستیک انواع کوپلینگ های صنعتی را برای مشتریان خود تأمین می کند. برای کسب اطلاعات بیشتر با کارشناسان فروش کالا صنعتی در ارتباط باشید.

قیمت لاستیک کوپلینگ
یکی از نکات مهم هنگام خرید لاستیک کوپلینگ، قیمت آن است. قیمت لاستیک تحت تاثیر عوامل متعددی قرار دارد که انتخاب آن بستگی به نیاز های کاربری دارد. در ادامه به بررسی مهم ترین عوامل موثر بر قیمت لاستیک کوپلینگ خواهیم پرداخت:

نوع کوپلینگ: اولین مورد در قیمت لاستیک کوپلینگ این است که لاستیک چه کوپلینگی مدنظر است. قیمت لاستیک کوپلینگ ها با یکدیگر تفاوت دارند.
جنس متریال در ساخت لاستیک کوپلینگ: یکی از عوامل اصلی در تعیین قیمت لاستیک کوپلینگ، نوع متریال استفاده شده در ساخت آن است. لاستیک کوپلینگ‌ها معمولاً از موادی مانند پلی‌یورتان، نئوپرن، نایلون، و پلی‌استر ساخته می‌شوند. هر کدام از این مواد خواص مکانیکی و مقاومتی مختلفی دارند و در نتیجه، هزینه تولید و قیمت نهایی لاستیک کوپلینگ تحت تأثیر انتخاب متریال و مصالح قرار می‌گیرد.
اندازه و ابعاد لاستیک کوپلینگ: ابعاد لاستیک کوپلینگ نیز تأثیر مهمی بر قیمت آن دارد. لاستیک کوپلینگ‌های بزرگ‌تر و قطر بزرگتر معمولاً هزینه بیشتری دارند. همچنین، تعداد و اندازه شکل‌های داخلی و خارجی لاستیک نیز بر قیمت لاستیک کوپلینگ تأثیرگذار است.
مقاومت به شرایط محیطی: لاستیک کوپلینگ‌ها باید در شرایط محیطی مختلف عملکرد مناسبی داشته باشند. مقاومت به عوامل محیطی مانند حرارت، رطوبت، آلودگی های شیمیایی و UV می‌تواند هزینه تولید را افزایش دهد. برای محیط‌های ویژه نیاز به لاستیک کوپلینگ‌های خاص با مواد و پوشش‌های خاص داریم که به مراتب قیمت آن‌ها بیشتر است.

سایت کالاصنعتی

لاستیک کوپلینگ قطعه ای مکانیکی است که به منظور اتصال دو شفت به یکدیگر و انتقال قدرت و گشتاور در انواع مختلفی تولید میشود. به بیانی دیگر کوپلینگ های پلاستیکی یا همان لاستیک کوپلینگ به عنوان یک واسطه میان یک شفت متحرک و یک شفت محرک ایفای نقش میکند و از ضربه های مکانیکی به کوپلینگ جلوگیری میکند. این لاستیک کوپلینگ ها به عنوان ضربه گیر نیز عمل می‌کنند و می توانند بارهای لحظه ای را نیز در خود جای دهند. همچنین انواع کوپلینگ ها دارای لاستیک های مختلف با جنس های گوناگون هستند.

خرید لاستیک کوپلینگ (راهنمای انتخاب و خرید)
انتخاب درست و خرید مناسب لاستیک کوپلینگ می‌تواند تأثیر مهمی بر کارایی و عملکرد سیستم‌های مکانیکی و کوپلینگ ها داشته باشد. از این رو، به بررسی نکات مهمی که باید در هنگام خرید لاستیک کوپلینگ در نظر گرفته شوند، می‌پردازیم.

نوع لاستیک کوپلینگ: قبل از خرید لاستیک کوپلینگ، نیاز است که نوع کوپلینگ و همچنین لاستیک کوپلینگ مورد نیاز خود را تعیین کنید. در ادامه این صحفه میتوانید با انواع لاستیک کوپلینگ آشنا شوید.
تحمل به بار و سرعت: مهمترین فاکتور در خرید لاستیک کوپلینگ توانایی آن در تحمل به بار و سرعت کاربری مدنظر است. باید مطمئن شوید که لاستیک کوپلینگ انتخابی توانایی تحمل بار و سرعت مورد نظر شما را دارد.
شرایط محیط کار: شرایط محیط کار لاستیک کوپلینگ نیز نکته مهمی در انتخاب و خرید لاستیک کوپلینگ است. اگر لاستیک کوپلینگ در محیط‌های خاصی مانند محیط‌های شیمیایی یا با دماهای بالا کار خواهد کرد، باید از لاستیک کوپلینگ‌های مقاوم به شرایط مخصوص استفاده کنید.
خاطر نشان است که با رعایت نکات مطرح شده و مشورت با کارشناسان فروش، می‌توانید انتخابی هوشمندانه برای رفع نیازها، و همچنین به بهبود کارایی و کاهش خطرات ناشی از عدم تطابق لاستیک کوپلینگ با سیستم‌های مکانیکی‌تان کمک کنید. همچنین جهت اطلاع از قیمت کوپلینگ و لاستیک کوپلینگ با کارشماسان ما در ارتباط باشید.

انواع لاستیک کوپلینگ
همانطور که گفته شد تمامی کوپلینگ های انعطاف پذیر الاستومری دارای یک عنصر پلاستیکی در ساختار خود هستند. تمامی الاستومر ها دارای یک طول عمر مشخصی هستند و پس مدتی دچار سایش می شوند و نیاز به تعویض دارند. شرکت کالا صنعتی انواع لاستیک کوپلینگ های متفاوت را به مشتریان خود ارائه می دهد که عبارت اند از:

لاستیک کوپلینگ N-EUPEX در دو سری KB و DS
لاستیک کوپلینگ میل پینی یا هالوپین (RUPEX)
لاستیک کوپلینگ روتکس (ROTEX )
لاستیک کوپلینگ ستاره ای (HRC)
لاستیک کوپلینگ N-EUPEX
لاستیک کوپلینگ

کوپلینگ های N-EUPEX پرکاربردترین نوع کوپلینگ ها هستند. این کوپلینگ ها در دو سری ساده (کوپلینگ KB) و سری DS تولید می شوند. این کوپلینگ ها بر اساس استاندارد شرکت FLENDER با متریال متفاوتی تولید می شوند که در جدول زیر مشاهده می کنید.

جنس سختی محدوده دمایی
N-EUPEX Series
NBR Standard Type ShoreA 80 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR Electrically Insulating ShoreA 80 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR Soft ShoreA 65 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR Hard ShoreA 90 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR Normal low-backlash ShoreA 80 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR Soft low-backlash ShoreA 65 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR Normal low-backlash ShoreA 80 50- تا 80+ درجه سانتی گراد
HNBR high temperature ShoreA 80 10- تا 100+ درجه سانتی گراد
Type N-EUPEX DK
NBR Hard ShoreA 90 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
N-EUPEX DS Series
NBR Hard ShoreA 90 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
لاستیک کوپلینگ میل پینی یا هالوپین (RUPEX)
لاستیک کوپلینگ میل پینی که اغلب با نام رابر کوپلینگ نیز شناخته می شود با متریال و درجه سختی های متفاوتی تولید می شوند. در جدول زیر انواع متریال و مشخصات آن ها را مشاهده میکنید.

لاستیک کوپلینگ میل پینی

جنس سختی محدوده دمایی
NBR نوع استاندارد 80 Shore A 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR عایق الکتریکی ShoreA 80 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR نرم ShoreA 60 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR سخت ShoreA 90 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NR برای دمای پایین ShoreA 80 50- تا 50+ درجه سانتی گراد
HNBR برای دمای بالا ShoreA 80 10- تا 100+ درجه سانتی گراد
لاستیک کوپلینگ روتکس (ROTEX )
الاستومر، رابر یا لاستیک کوپلینگ روتکس با توجه به درخواست و نیاز مصرف کننده با متریال های متفاوتی تولید می شوند. لاستیک کوپلینگ روتکس نیاز به بررسی و تعویض دوره ای دارد و در غیر این صورت ممکن است بدون آنکه متوجه شوید، لاستیک دچار فرسودگی شده و دنده های کوپلینگ با یکدیگر جفت شوند و در نتیجه کوپلینگ دچار خرابی شود. مواد سازنده لاستیک کوپلینگ روتکس در جدول زیر آورده شده است.
لاستیک کوپلینگ روتکس

جنس سختی محدوده دمایی
(پلی اورتان بهبود یافته) T-PUR 92 Shore A 50- تا 120+ درجه سانتی گراد
(پلی اورتان) PUR ShoreA 92 50- تا 90+ درجه سانتی گراد
(پلی اورتان بهبود یافته) T-PUR ShoreA 98 50- تا 120+ درجه سانتی گراد
(پلی اورتان) PUR ShoreA 98 30- تا 90+ درجه سانتی گراد
(پلی اورتان بهبود یافته) T-PUR ShoreA 64 50- تا 120+ درجه سانتی گراد
(پلی اورتان) PUR ShoreA 64 30- تا 110+ درجه سانتی گراد
لاستیک کوپلینگ ستاره ای (HRC)
لاستیک کوپلینگ ستاره ای بر اساس نیاز مصرف کننده، می توانند با مواد متفاوتی تولید شوند. معمولاً لاستیک کوپلینگ HRC از جنس پلی پروپیلن می باشد. لاستیک کوپلینگ ستاره ای معمولاً برای دمای بین -50 تا +50 درجه سانتی گراد مناسب است. لاستیک کوپلینگ ستاره ای HRC برای سایزهای زیر تولید می شود و در کالا صنعتی موجود است.

سایز لاستیک کوپلینگ ستاره ای (HRC)
65
85
105
125
145
175
215
275
لاستیک کوپلینگ روتکس

شرکت کالا صنعتی به عنوان بزرگ‌ترین تأمین کننده اینترنتی کالاهای صنعتی در کشور، لاستیک انواع کوپلینگ های صنعتی را برای مشتریان خود تأمین می کند. برای کسب اطلاعات بیشتر با کارشناسان فروش کالا صنعتی در ارتباط باشید.

قیمت لاستیک کوپلینگ
یکی از نکات مهم هنگام خرید لاستیک کوپلینگ، قیمت آن است. قیمت لاستیک تحت تاثیر عوامل متعددی قرار دارد که انتخاب آن بستگی به نیاز های کاربری دارد. در ادامه به بررسی مهم ترین عوامل موثر بر قیمت لاستیک کوپلینگ خواهیم پرداخت:

نوع کوپلینگ: اولین مورد در قیمت لاستیک کوپلینگ این است که لاستیک چه کوپلینگی مدنظر است. قیمت لاستیک کوپلینگ ها با یکدیگر تفاوت دارند.
جنس متریال در ساخت لاستیک کوپلینگ: یکی از عوامل اصلی در تعیین قیمت لاستیک کوپلینگ، نوع متریال استفاده شده در ساخت آن است. لاستیک کوپلینگ‌ها معمولاً از موادی مانند پلی‌یورتان، نئوپرن، نایلون، و پلی‌استر ساخته می‌شوند. هر کدام از این مواد خواص مکانیکی و مقاومتی مختلفی دارند و در نتیجه، هزینه تولید و قیمت نهایی لاستیک کوپلینگ تحت تأثیر انتخاب متریال و مصالح قرار می‌گیرد.
اندازه و ابعاد لاستیک کوپلینگ: ابعاد لاستیک کوپلینگ نیز تأثیر مهمی بر قیمت آن دارد. لاستیک کوپلینگ‌های بزرگ‌تر و قطر بزرگتر معمولاً هزینه بیشتری دارند. همچنین، تعداد و اندازه شکل‌های داخلی و خارجی لاستیک نیز بر قیمت لاستیک کوپلینگ تأثیرگذار است.
مقاومت به شرایط محیطی: لاستیک کوپلینگ‌ها باید در شرایط محیطی مختلف عملکرد مناسبی داشته باشند. مقاومت به عوامل محیطی مانند حرارت، رطوبت، آلودگی های شیمیایی و UV می‌تواند هزینه تولید را افزایش دهد. برای محیط‌های ویژه نیاز به لاستیک کوپلینگ‌های خاص با مواد و پوشش‌های خاص داریم که به مراتب قیمت آن‌ها بیشتر است.

سایت کالاصنعتی

گیربکس شافت مستقیم چیست؟
گیربکس شافت مستقیم، به نوعی از گیربکس‌های صنعتی گفته می‌شود که محور ورودی و خروجی آن‌ها در یک راستا باشند؛ در میان صنعتگران، منظور از گیربکس شافت مستقیم، گیربکس هلیکال شافت مستقیم است. این نوع گیربکس‌ هلیکال از 2 تا 3 زوج دنده هلیکال (مارپیچ) تشکیل شده و به‌منظور انتقال نیرو و گشتاور در طیف وسیعی از کاربردهای صنعتی از جمله صنایع غذایی، فولاد، سیمان و … استفاده می‌شود.

گیربکس شافت مستقیم

گیربکس‌های شافت مستقیم، قابل‌استفاده با توان‌های مختلف الکتروموتور بوده و بازه نسبت تبدیل و دور خروجی گسترده‌ای دارند. همچنین به دلیل درگیری تدریجی دنده‌ها، گیربکس‌های هلیکال شفت مستقیم بازدهی بالاتر و لرزش کمتری دارند. دو شرکت پیشرو در این زمینه، SEW و VEM آلمان هستند؛ کیفیت بالا و طراحی کاربردی این دو گیربکس، باعث شده تا اکثر تولیدکنندگان گیربکس، محصولات خود را مشابه گیربکس‌های این دو شرکت طراحی کنند. گیربکس‌های شافت مستقیم ایرانی نیز به روش مهندسی معکوس این دو برند طراحی و تولید می‌شوند.

مزایای گیربکس شافت مستقیم

از جمله مزایای گیربکس شافت مستقیم می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

راندمان بالا: گیربکس شفت مستقیم به دلیل درگیری تدریجی چرخ‌دنده‌ها، راندمان بسیار بالایی دارد و بیش از 80 درصد قدرت ورودی را به خروجی تبدیل می‌کند.
لرزش و صدای کم: این گیربکس‌ها با توجه به سطح تماس بیشتر چرخ‌دنده‌ها، لرزش و صدای بسیار کمی در حین کار دارند.
طول عمر بالا: گیربکس شافت مستقیم تحمل بار و گشتاور بالایی دارد؛ دندانه‌های مورب هلیکال فولادی ، تماس سطحی بیشتری با هم دارند و بار را به‌صورت یکنواخت توزیع می‌کنند. همچنین طول عمر این گیربکس به دلیل توزیع بار مناسب و طراحی دندانه‌ها بیشتر از سایر گیربکس‌های صنعتی است.
محدوده نسبت تبدیل گسترده: گیربکس هلیکال شافت مستقیم با نسبت تبدیل‌های متنوعی به‌صورت تک، دو و سه استیج تولید می‌شوند و در اکثر کاربردهای صنعتی قابل‌ استفاده هستند.
کاربرد گیربکس شفت مستقیم

کاربرد گیربکس شفت مستقیم طیف وسیعی از صنایع، تولیدی‌ها، تجهیزات جابه‌جایی مواد، معادن و غیره را در بر می‌گیرد. برخی از کاربردهای رایج گیربکس‌های شفت مستقیم عبارت‌اند از:

نوار نقاله
الواتور
میکسر و همزن صنعتی
پمپ‌ها و کمپرسورها
صنایع نساجی
دستگاه‌های بسته‌بندی
صنایع سیمان
صنایع فولاد
صنایع سیم و کابل
در ادامه به معرفی و بررسی انواع گیربکس شافت مستقیم می‌پردازیم.

انواع گیربکس شافت مستقیم
انواع گیربکس شافت مستقیم

اکثر گیربکس‌های شافت مستقیم از نظر ظاهری مشابه دو برند SEW و VEM هستند؛ علاوه بر شکل ظاهری، این گیربکس‌ها را می‌توان بر اساس نوع خروجی (نحوه نصب) نیز به دو دسته زیر تقسیم‌بندی کرد:

گیربکس شافت مستقیم پایه‌دار
گیربکس شافت مستقیم فلنج‌دار
همه انواع گیربکس شفت مستقیم را می‌توان با ورودی هالوشفت، سالیدشفت یا کوپل مستقیم موتور گیربکس سفارش داد؛ اما خروجی این گیربکس‌ها فقط از نوع سالیدشفت است.

گیربکس هلیکال شافت مستقیم طرح VEM
گیربکس‌ هلیکال شافت مستقیم طرح VEM را با سه نوع ورودی می‌توان سفارش داد: هالوشفت، سالید شفت و کوپل مستقیم موتور و گیربکس صنعتی. در روش کوپل مستقیم، شفت موتور تراش خورده و کوچک‌تر می‌شود و با استفاده از یک دنده سرشافتی با چرخ‌دنده گیربکس درگیر می‌شود؛ در این روش نیازی به فلنج برای اتصال موتور به گیربکس نیست و از طریق یک دری واسطه این دو دستگاه را به هم متصل می‌کنند. خروجی این گیربکس‌ها می‌تواند به‌صورت پایه‌دار یا فلنج دار باشد. علاوه بر این می‌توان دو گیربکس هلیکال مستقیم را به‌صورت مرکب نیز خریداری نمود.

گیربکس هلیکال شفت مستقیم طرح vem

شرکت‌های تولیدکننده گیربکس، قطعات گیربکس هلیکال شافت مستقیم طرح VEM را نیز تولید می‌کنند تا در صورت خرابی دنده‌ها، نیازی به تعویض کل گیربکس نباشد. گیربکس‌های هلیکال طرح VEM، دارای دو جفت دنده هلیکال هستند. هنگام خرابی یکی از دنده‌ها، پیشنهاد می‌شود که جفت دنده را باهم تعویض نمایید؛ زیرا باعث طول عمر بالاتر و تثبیت لقی و بازدهی گیربکس در حد استاندارد می‌گردد. لازم به ذکر است، اگر دنده از برندی غیر از برند گیربکس خریداری می‌شود، تعویض جفت‌دنده‌ها الزامی است؛ زیرا دنده‌های برندهای مختلف با یکدیگر سازگاری ندارند و جفت‌دنده باید از یک برند باشند. گیربکس‌های هلیکال شافت مستقیم طرح VEM با توان و دور خروجی مختلفی تولید می‌شود که در جدول زیر مشاهده می‌کنید: (توان‌ موتور قابل‌استفاده با هر سایز، متناسب با نسبت تبدیل و یا دور خروجی انتخاب می‌شود.)

تیپ قطر شافت خروجی (mm) محدوده توان (KW) محدوده دور خروجی (rpm) وزن الکتروگیربکس (Kg)
ZG1 یا G1 28 0.37 ~ 0.75 40 ~ 200 19 ~ 22
ZG2 یا G2 32 0.37 ~ 3 25 ~ 450 25 ~ 40
ZG3 یا G3 48 1.1 ~ 5.5 20 ~ 450 49 ~ 76
ZG4 یا G4 60 1.5 ~ 7.5 20 ~ 480 88 ~ 120
ZG5 یا G5 75 3 ~ 15 16 ~ 430 155 ~ 210
ZG6 یا G6 90 4 ~ 30 20 ~ 230 224 ~ 435
ZG7 یا G7 100 11 ~ 45 20 ~ 200 380 ~ 590
گیربکس هلیکال شافت مستقیم طرح SEW
شرکت SEW پس از چند سال، طراحی به‌روزتر و کارآمدتری از گیربکس‌های شفت مستقیم ارائه داد که محدوده توان، نسبت تبدیل و دور خروجی گسترده‌تری را پوشش می‌دهند. برخی از ویژگی‌های گیربکس هلیکال شافت مستقیم طرح SEW عبارت‌اند از:

گیربکس هلیکال شفت مستقیم طرح sew

تیپ گیربکس بیشترین گشتاور خروجی (Nm) نسبت تبدیل (i) نسبت تبدیل در کاهنده‌های چند مرحله‌ای
سری RX (تک مرحله‌ای)
سایز: 57 / 67 / 77 / 87 / 97 / 107 69 - 830
1.30 - 8.65

-
سری R (دو و سه مرحله کاهش)
سایز: 07 / 17 / 27 / 37 / 47 / 57 / 67 / 77 / 87 / 97 / 107 / 137 / 147 / 167 50 - 18000
(به همراه Backlash کاهش یافته)
3.21 - 289.74

90 - 27001

سری RM (دو و سه مرحله کاهش)
سایز: 57 / 67 / 77 / 87 / 97 / 107 / 137 / 147 / 167
450 - 18000

4.29 - 289.74

134 - 27001
گیربکس‌ شافت مستقیم SEW در انواع پایه‌دار، فلنج دار، با ورودی هالو شفت و دو سر شافت تولید می‌شوند. گیربکس هلیکال شافت مستقیم سری RM، بعد از فلنج خروجی دارای یک گلویی با چند بلبرینگ خاص هستند که به مهار بار شعاعی کمک می‌کند.

موتور گیربکس شافت مستقیم
تولید موتور گیربکس شافت مستقیم (الکتروگیربکس) به دو روش انجام می‌گیرد؛ کوپل مستقیم با دنده سرشافتی یا اتصال موتور با گیربکس به وسیله فلنج. موتور گیربکس‌های شافت مستقیم طرح VEM، در حالت‌کلی به روش کوپل مستقیم با دنده سرشافتی تولید می‌شوند؛ اما در صورت سفارش مشتری، امکان تولید گیربکس هالوشفت و اتصال موتور با فلنج نیز وجود دارد. برای کوپل مستقیم الکتروگیربکس، موتور به کارخانه تولیدکننده گیربکس ارسال شده و شفت موتور را به وسیله یک دنده سرشافتی با گیربکس کوپل می‌کنند؛ پس از کوپل‌شدن موتور با گیربکس، هر دو دستگاه را رنگ می‌کنند.

موتور گیربکس‌های شفت مستقیم طرح SEW به دو دسته تقسیم می‌شوند. در برخی از آن‌ها ورودی گیربکس از نوع هالوشفت بوده و اتصال موتور با گیربکس به‌وسیله فلنج انجام می‌گیرد و برخی دیگر موتور و گیربکس به وسیله دنده سرشافتی باهم متصل می‌شوند. برندهای پارس گرجی و پولادین پارت از فلنج برای اتصال استفاده می‌کنند و سایر برندها از جمله SEW، ایلماز، ایماک و گیربکس شریف اصفهان از روش کوپل مستقیم استفاده می‌کنند.

برندهای گیربکس شفت مستقیم

البته روش‌های دیگری مانند استفاده از کوپلینگ، تسمه و پولی و دنده و زنجیر نیز برای اتصال موتور گیربکس شافت مستقیم به کار می‌رود.

موتور گیربکس شافت مستقیم موتوژن
شرکت موتوژن یکی از برندهای معتبر و شناخته شده در زمینه تولید الکتروموتور ایرانی است که محصولات خود را مطابق با استانداردهای روز جهانی تولید و عرضه می نماید. انواع الکتروموتور موتوژن امکان تولید سفارشی با توجه به نیاز مشتریان را داشته و قطعات و لوازم جانبی این موتورها به راحتی در دسترس هستند. با توجه‌به کیفیت بالای موتورهای این شرکت، امکان تولید موتور گیربکس شافت مستقیم موتوژن با گیربکس‌های شریف، شاکرین، پارس گرجی و پولادین پارت وجود دارد. برای ثبت سفارش موتور گیربکس شافت مستقیم موتوژن با کارشناسان کالا صنعتی در تماس باشید.

خرید گیربکس هلیکال شافت مستقیم
برندهای گیربکس شافت مستقیم

وب‌سایت کالا صنعتی نماینده رسمی اکثر برندهای گیربکس شافت مستقیم ایرانی و عاملیت فروش و تأمین‌کننده گیربکس شافت مستقیم خارجی است. انواع برندهای گیربکس شفت مستقیم قابل ارائه در کالا صنعتی عبارت‌اند از:

گیربکس شافت مستقیم ایرانی:

گیربکس شریف
گیربکس پولادین پارت
گیربکس پارس گرجی
گیربکس شاکرین
گیربکس‌های شافت مستقیم اروپایی:

گیربکس SEW آلمان
گیربکس SITI ایتالیا
گیربکس ایلماز ترکیه
گیربکس iMAK
علاوه بر این، در صورت سفارش مشتری، انواع گیربکس شافت مستقیم چینی نیز تأمین و به سراسر کشور ارسال می‌شود.

هنگام خرید گیربکس هلیکال شافت مستقیم باید عوامل مختلفی را در نظر بگیرید؛ از جمله:

توان ورودی: توان ورودی، یکی از فاکتورهای اصلی در انتخاب گیربکس و الکتروموتور مناسب است. اگر پیش از خرید گیربکس، الکتروموتور را تهیه کرده‌اید، حتماً برای انتخاب سایز مناسب گیربکس با کارشناسان ما در تماس باشید و از مشاوره فنی رایگان این مجموعه بهره‌مند شوید.
نسبت تبدیل و دور خروجی: سرعت یا دور خروجی گیربکس نیز باید متناسب با مشخصات مورد نیاز کاربرد انتخاب شود. برای دستیابی به یک سرعت مشخص باید با توجه به سرعت ورودی موتور، نسبت تبدیل خاصی را انتخاب کنید.
شرایط کاری: شرایط کاری و محیط استفاده گیربکس، تأثیر زیادی در راندمان و نحوه عملکرد دستگاه دارند؛ پیش از خرید گیربکس هلیکال شافت مستقیم، عوامل محیطی مانند دما، رطوبت، گرد و غبار و عوامل دیگری مانند سیکل کاری، شوک‌های اولیه و نوع کاربرد (سبک یا سنگین) را ارزیابی کنید و سپس با مشورت افراد متخصص گیربکس مناسب را خریداری نمایید.
تعمیر و نگهداری گیربکس: گیربکس‌های صنعتی برای حفظ کارایی و عملکرد خود نیازمند تعمیر و نگهداری دوره‌ای هستند؛ برای آگاهی از اقدامات لازم در این خصوص می‌توانید به بخش مقالات وب‌سایت کالا صنعتی مراجعه نمایید.
نحوه نصب گیربکس: نحوه نصب گیربکس‌های هلیکال شافت مستقیم به دو حالت پایه‌دار و فلنج دار بوده و با توجه به نیاز، می‌توانید یکی از این دو نوع را سفارش دهید.
خرید الکتروگیربکس شافت مستقیم
اکثر کارخانه‌های تولیدکننده گیربکس شافت مستقیم، برای رفاه بیشتر مشتریان، گیربکس‌های خود را به‌ صورت کوپل شده با الکتروموتور مناسب عرضه می‌کنند که به آن موتور گیربکس یا الکتروگیربکس نیز می‌گویند. با خرید الکتروگیربکس شافت مستقیم دیگر نگرانی بابت اتصال موتور به گیربکس و تناسب آن‌ها وجود ندارد و با اطمینان خاطر بیشتری می‌توانید از این محصولات استفاده نمایید.

دو تیپ مطرح در زمینه تولید گیربکس هلیکال شافت مستقیم، گیربکس VEM و گیربکس SEW هستند؛ بیشتر گیربکس‌های شفت مستقیم ایرانی نیز به روش مهندسی معکوس بر اساس این دو تیپ طراحی و تولید می‌شوند. در وب‌سایت کالا صنعتی علاوه بر خرید گیربکس SEW آلمان می‌توانید محصولات ایرانی مشابه آن را نیز خریداری نمایید همچنین میتوانید سایر برندهای گیربکس صنعتی را از مجموعه ما استعلام بگیرید.

قیمت گیربکس شافت مستقیم
عوامل مختلفی بر قیمت گیربکس شافت مستقیم تأثیر دارند؛ از جمله این عوامل عبارت‌اند از:

برند گیربکس: گیربکس شافت مستقیم برندهای معتبر و شناخته شده ایرانی و جهانی، قیمت بالاتری نسبت به گیربکس‌های کم‌تر شناخته شده دارند. علاوه بر این گیربکس‌های خارجی به دلیل اینکه به قیمت روز جهانی بر حسب دلار خریداری و وارد می‌شوند، قیمت بیشتری نسبت به گیربکس‌های ایرانی دارند.
سایز گیربکس: هر چه سایز گیربکس بزرگ‌تر می‌شود، ظرفیت تحمل بار آن افزایش می‌یابد؛ در نتیجه قیمت گیربکس‌های شافت مستقیم بزرگ‌تر نیز افزایش می‌یابد.
نحوه نصب: گیربکس‌های شافت مستقیم فلنج دار قیمت بیشتری نسبت به گیربکس مستقیم پایه‌دار دارند. همچنین نحوه نصب موتور و گیربکس نیز بر قیمت آن اثرگذار است؛ گیربکس‌های ورودی هالو بیشترین قیمت و پس از آن گیربکس‌های دو سر شافت و در نهایت کوپل مستقیم موتور گیربکس کمترین قیمت را دارد.
لیست قیمت موتور گیربکس شافت مستقیم
وب‌سایت کالا صنعتی نمایندگی رسمی گیربکس شریف و پولادین پارت و همچنین عاملیت فروش گیربکس شاکرین اصفهان و پارس گرجی است؛ و گیربکس‌های شفت مستقیم این برندها را می‌توانید با قیمت نمایندگی و خدمات پس از فروش هر شرکت خریداری نمایید. علاوه بر این، گیربکس‌های SEW، ایلماز و گیربکس SITI ایتالیا را نیز می‌توانید از این وب‌سایت خریداری نمایید. برای دریافت لیست قیمت موتور گیربکس شافت مستقیم با کارشناسان ما در تماس باشید.

تعمیر گیربکس شافت مستقیم
در ادامه برخی از ایرادات رایج، علت آن‌ها و روش‌های تعمیر گیربکس شافت مستقیم را شرح می‌دهیم:

صدا و لرزش غیرعادی: صدا و لرزش غیرعادی گیربکس در حین کار می‌تواند در اثر نصب نادرست یا آسیب دیدگی اتصالات، خار، بلبرینگ‌ها، چرخ‌دنده و یا وجود یک جسم خارجی در گیربکس باشد. برای رفع این مشکل باید تمامی اتصالات را مجدداً بررسی و محکم نموده و در صورت نیاز قطعات داخلی گیربکس را تعویض نمایید. همچنین ممکن است نیاز به تخلیه گیربکس، شستشوی پوسته و روانکاری مجدد آن داشته باشید.
نشت روغن: نشت روغن نشان‌دهنده شل‌شدن درپوش روغن، زیاد بودن میزان روغن، خرابی درپوش روغن و کاسه‌نمدها است. برای رفع این مشکل ابتدا درپوش روغن و کاسه‌نمدها را بررسی کنید؛ سطح روغن باید تا علامت مشخص شده در داخل پوسته باشد. همچنین در صورت نیاز کاسه‌نمدها و واشرها را تعویض نمایید.
حرارت بالا: اگر گیربکس بیش از حد داغ می‌شود، احتمالاً بار زیادی روی آن است، سطح روغن کمتر از حد نیاز است و یا روانکار استفاده شده مناسب نیست. علاوه بر این، نصب اشتباه گیربکس و قطعات آن نیز می‌تواند عامل حرارت بالای گیربکس در حین کار باشد. برای تعمیر گیربکس شافت مستقیم ابتدا سطح و کیفیت روغن را بررسی نموده و سپس مشخصات فنی گیربکس را با میزان بار و نیازهای کاربرد تطبیق دهید؛ درصورتی‌که گیربکس برای کاربرد موردنظر مناسب نباشد باید آن را تعویض نمایید. در نهایت نحوه نصب بلبرینگ‌ها، شفت و دنده‌ها را نیز بررسی نموده و از درست بودن آن اطمینان حاصل نمایید. همچنین اگر بلبرینگ‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، به‌احتمال زیاد، بار شعاعی روی آن‌ها بیش از حد استاندارد است.
خرابی چرخ‌دنده‌ها، پوسته و شافت گیربکس: در صورت وجود اضافه‌بار روی گیربکس، آلودگی روغن یا نامناسب‌بودن آن، دمای زیاد محیط و برخی عوامل دیگر چرخ‌دنده‌ها آسیب می‌بینند؛ برای رفع این مشکل باید بار اضافه را کم کرده و یا روغن موجود در گیربکس را با یک روغن مناسب تعویض نمایید. در صورتی‌که آسیب‌دیدگی چرخ‌دنده‌ها جدی است باید آن‌ها را تعویض نمایید. اگر پوسته یا شافت گیربکس دچار شکستگی یا ترک‌خوردگی شده است احتمالاً گیربکس پاسخگوی نیازهای کاربرد نیست و باید تعویض شود.
چرخش یا نچرخیدن شافت گیربکس: اگر شافت ورودی و خروجی گیربکس نمی‌چرخد، احتمالاً بلبرینگ‌ها و یاتاقان‌ها دچار آسیب شده‌اند. برای رفع این مشکل باید بلبرینگ‌ها را تعویض نموده، گیربکس را شستشو داده و مجدداً روغن‌کاری نمایید. اگر پس از چرخش شفت ورودی یا خروجی تا چند درجه، هنوز دنده‌ها باهم درگیر نشده‌اند، نشانه سایش دنده و بالارفتن میزان لقی و کاهش راندمان گیربکس است.
کاتالوگ گیربکس شفت مستقیم
کاتالوگ گیربکس، بهترین مرجع برای بررسی مشخصات فنی، ابعاد، الزامات تعمیر و نگهداری و سایر اطلاعات مرتبط با این گیربکس‌ها است؛ در ادامه لینک کاتالوگ برندهای مختلف گیربکس شفت مستقیم برای دانلود در اختیار شما قرار داده‌ شده‌ است.

منبع:
:: بازدید از این مطلب : 63

راز سوختن اینورتر
با رعایت کردن چند نکته ساده به راحتی می توان از سوختن کنترل دور جلوگیری نمود. راز سوختن اینورتر در همین چند نکته ساده خلاصه می شود. بسیاری اوقات در کارخانجات مشاهده میشود که اینورتر در موقعیت نامناسبی نصب شده است. همین موقعیت نامناسب راز سوختن اینورتر است. چرا که در آن مکان تهویه اینورتر به خوبی انجام نمی گردد. شرایط محیطی غلط قطعاً آسیب جدی به اینورتر خواهد رساند.

اکثر کسانی که اینورتر را نصب می‌کنند به موارد درج شده در کتابچه راهنمای نصب اینورتر توجه نمی کنند در صورتی که راز سوختن اینورتر در همین نکات ابتدایی لحاظ شده در منوال اینورتر است. انتخاب تجهیز غلط ،مونتاژ نادرست و درجه IP نامناسب برای تابلو اینورتر آسیب جدی به تجهیزات برقی می رساند.

عوامل سوختن اینورتر
تهویه اینورتر
مسیر خنک کاری اینورتر
فن های اینورتر
تهویه اینورتر
فن ها و سیستم تهویه اینورتر اولین جایی است که باعث صدمه دیدن اینورتر خواهد شد همان طور که در کلیپ تصویری پایین صفحه مشاهده می‌شود یک اینورتر امرون دیده می‌شود که به جهت عدم رعایت اصول ابتدایی نصب و راه اندازی اینورتر ،تا مرز سوختن پیشرفته است.

مسیر خنک کاری اینورتر
جمع شدن تدریجی الیاف در مسیر جابجایی هوا و گیر نمودن آن در لابلای هیت سینک های خنک کاری به تدریج باعث مسدود شدن مسیر طبیعی جابجایی هوا و خنک کاری اینورتر می گردد و ادامه این روند دومین راز سوختن اینورتر را برملا خواهد نمود.

فن های اینورتر
اگر موقعیت نصب و مکان راه اندازی اینورتر به درستی انتخاب نشود و شرایط محیطی که اینورتر در آن قرار گرفته است آلوده و دارای گرد و غبار باشد، پس از گذشت مدت زمانی کوتاه مسیر طبیعی جابجایی هوای داخل اینورتر مسدود شده و نهایتاً فن ها متوقف می‌شوند. روند متوقف شدن اینورتر آسیب جدی به اینورتر را به دنبال خواهد داشت و چنانچه تنظیمات مربوط به دمای بالا در اینورتر به درستی تنظیم نشده باشد. قطعاً سومین راز سوختن اینورتر نیز آشکار خواهد شد. تمامی نکات گفته شده در مورد راز سوختن اینورتر در کلیپ تصویری زیر به صورت عملی نمایش داده شده است.

نتیجه گیری

اگر بخواهیم راز سوختن اینورتر را به طور خیلی خلاصه عنوان کنیم باید اینچنین گفت :

انتخاب آی پی مناسب برای تابلو و اینورتر خریداری شده مطابق کتابچه راهنما
انتخاب مکان مناسب جهت برقراری تهویه اصولی
تنظیم پارامترهای اینورتر مطابق شرایط محیطی
سرویس و باد گرفتن مرتب و دوره ای فن ها و مسیر جابجایی هوا در اینورتر
رعایت موارد عنوان شده ما را در استفاده بهینه و طولانی مدت از اینورتر بهره مند خواهد ساخت. تمامی اینورترهای موجود در کالاصنعتی دارای شرایط اصولی جهت نصب و راه اندازی در شرایط مختلف است. تمامی استانداردها در این باره در کتابچه راهنمای اینورترها موجود است. همچنین تمامی اینورترهای ارائه شده از لحظه خرید دارای گارانتی دوازده الی بیست و چهار ماهه مطابق پیوست واحد پشتیبانی کننده هستند.

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%85%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D8%B7/463/%D8%B1%D8%A7%D8%B2-%D8%B3%D9%88%D8%AE%D8%AA%D9%86-%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AA%D8%B1

با استفاده از تکنولوژی الکترونیک صنعتی مدرن و فناوری پیشرفته ریزپردازنده، AC اینورتر دلتا قادر به کنترل کارآمد سرعت موتور، بهبود اتوماسیون ماشین و صرفه جویی در انرژی است. سری VFD موتورهای AC Delta با استفاده از موقعیت قوی ما در فناوری الکترونیک صنعتی، به سرعت تکامل یافته است. هر سری از اینورتر دلتا برای برآوردن نیازهای خاصی طراحی شده است. اینورتر دلتا سرعت و گشتاور را به طور دقیق کنترل می کنند، بار را به آرامی کنترل می کنند و چندین حالت کنترل و پیکربندی سفارشی را ارائه می دهند. خط تولید AC اینورتر دلتا طیف کاملی از فناوری های کنترل الکتروموتور را ارائه می دهد و در طیف وسیعی از صنایع برای افزایش و بهبود اتوماسیون ماشین استفاده می شود.

انواع اینورتر درایو دلتا
برند درایو اینورتر دلتا برای حل مشکل و پاسخ به تمام نیازها به طراحی و تولید انواع متنوع و مختلف اینورتر میپردازد. در ادامه به معرفی اجمالی لیست مهم ترین مدل های درایو اینورتر دلتا مپردازیم.

اینورتر دلتا سری VFD-L
اینورتر دلتا سری VFD-EL
اینورتر دلتا سری VFD-M
اینورتر دلتا سری VFD-B
اینورتر دلتا سری VFD-C200
اینورتر دلتا سری VFD-C2000
اینورتر دلتا سری VFD-CP2000
اینورتر دلتا سری VFD-CH2000
درایو اینورتر دلتا سری L
اینورتر دلتا سری ال

این درایو اقتصادی به طور خاص برای کاربردهایی کم توان با فیلتر EMI داخلی طراحی شده است تا به طور موثر تداخل الکترومغناطیسی را کاهش داده و مطابق با دستورالعمل CE EMI باشد.

اینورتر VFD-L دلتا
کاربرد ویژگی
برش چوب ساده اینورتر تک فاز (برق ورودی سه فاز ندارد)
تسمه نقاله رنج ولتاژی 115 ولت تا 220 ولت
دستگاه کشش سیم و غیره اینورتر سبک کار و اقتصادی
فرکانس خروجی تا 120 هرتز
درایو اینورتر دلتا سری EL
اینورتر دلتا سری ای ال

سری VFD-EL اینورتر دلتا ، درایو چند منظوره نسل جدید است. دارای فیلتر EMI ، سوئیچ RFI ، اشتراک آسان گذرگاه DC برای نصب در کنار هم ، تشخیص جریان دقیق ، حفاظت از اضافه بار و صفحه کلید داخلی است.

درایو اینورتر دلتا سری VFD-EL
کاربرد ویژگی ها
پمپ و فن کوچک اینورتر تک فاز
دستگاه دمیدن 220 ولت
تسمه نقاله از 400 وات تا 2.2 کیلو وات
تجهیزات ساده پردازش DIY فرکانس خروجی تا 600 هرتز
محصولات پیشنهادی: کنترلر PLC
اینورتر دلتا سری M
اینورتر دلتا سری ام

درایو دلتا سری M دارای حالت کنترل برداری بدون حسگر است. طراحی جمع و جور برای کاربردهای اسب بخار کوچک و متوسط ایده آل است. درایو دلتا سری M به گونه ای طراحی شده است که عملکردی بسیار کم صدا داشته باشد و شامل چندین فناوری نوآورانه است که تداخل را کاهش می دهد.

اینورتر دلتا سری VFD-M
کاربرد ویژگی ها
ماشین بسته بندی؛ دستگاه کوفته؛ تردمیل ؛ فن کنترل دما تک فاز و اینورتر سه فاز
رطوبت برای کشاورزی و آبدهی ؛ مخلوط کن برای پردازش مواد غذایی ؛ ماشین سنگ زنی؛ دستگاه حفاری؛ تراش هیدرولیک با اندازه کوچک تک فاز از 400 وات تا 2.2 کیلو وات
آسانسور ؛ تجهیزات پوشش ؛ دستگاه فرز سایز کوچک ؛ بازوی ربات ماشین تزریق (گیره) سه فاز از 0.75 کیلو وات تا 7.5 کیلو وات (از یک اسب تا ده اسب)
دستگاه چوب (دستگاه چوبی دو طرفه)؛ دستگاه خم کن لبه ، کشسان فرکانس خروجی تا 400 هرتز
درایو اینورتر دلتا سری B
اینورتر دلتا سری ب

این AC درایو دارای کنترل حلقه باز و بسته بدون حسگر می باشد. اینورتر دلتا سری VFD-B برای ارائه گشتاور ثابت ، دارای کنترل بردار حلقه باز و بسته است. شرکت دلتا فرکانس خروجی اختیاری تا 2000 Hz با سرعت بالا را ارائه می دهد که می تواند به درخواست مشتری در کارخانه برنامه ریزی شود.

درایو اینورتر دلتا VFD-B
کاربرد ویژگی
تهویه مطبوع ساختمان های بزرگ، درایو جرثقیل و گردان مناسب کاربرد های گشتاور ثابت و متغیر
ماشین حکاکی چوب، ماشین لباسشویی، دستگاه بافندگی دایره ای و تخت تکفاز از یک اسب تا ده اسب
دستگاه پانچ، دستگاه های پرس عمودی، دستگاه ماکارونی سه فاز از یک اسب تا صد اسب
سیستم های تصفیه فاضلاب، کمپرسور، آسانسور، پله برقی، دستگاه چوبی چهار طرفه و غیره فرکانس خروجی تا 600 هرتز
محصولات پیشنهادی: فروش اینورتر ABB
اینورتر دلتا سری C200
اینورتر دلتا سری سی200

سری VFD-C200 از اینورتر دلتا یک میکرو درایو کنترل بردار هوشمند است که حالت های کنترل همه کاره برای موتورها را ارائه می دهد و شامل توابع PLC داخلی با ظرفیت تا 5000 مرحله است. برای کاربردهای محیطی سخت با طراحی حرارتی قوی و ضد گرد و غبار که محافظت جامعی را ارائه می دهد ، مناسب است.

اینورتر دلتا مدل VFD-C200
کاربرد ویژگی
ماشین آلات بسته بندی مواد غذایی دارای مد های کنترلی مختلف
نقاله ها پشتیبانی شبکه CANOPEN
ماشین آلات نساجی دارای PLC داخلی
ماشین آلات نجاری تکفاز نیم اسب تا سه اسب
فن ها سه فاز یک اسب تا ده اسب
پمپ ها فرکانس خروجی تا 600 هرتز
درایو سنگین کار و کم کار
درایو کنترل دور دلتا سری C2000
اینورتر دلتا سری سی 2000

سری C2000 Plus از اینورتر دلتا دارای عملکرد دقیق سرعت ، گشتاور و کنترل موقعیت است که برای موتورهای سنسور صنعتی و سنکرون / ناهمزمان بدون سنسور مناسب است. با ظرفیت اضافه بار بیشتر ، محدوده توان سری C2000 Plus می تواند تا 560 کیلو وات برسد و بهترین عملکرد و ثبات را برای انواع کاربردهای گشتاور سنگین و ثابت ، مانند تولید ، پردازش ، صنایع غذایی ، صنایع شیمیایی ، فلز فرآوری ، لاستیک و پلاستیک ، شهرداری و زیرساخت و سایر صنایع فراهم می کند.

درایو اینورتر سری VFD-C2000
کاربرد ویژگی
دستگاه های اکسترودر، جرثقیل های پل اینورتر پر قدرت با قابلیت های زیاد
آسیاب های لاستیکی، سیستم های بلند کردن مرحله از 0.75 کیلو وات تا 450 کیلو وات
ماشین های قالب گیری تزریقی، همزن های الکترومغناطیسی مناسب کاربرد های سبک و سنگین
دستگاه های خم لوله دارای PLC داخلی
سیستم های انتقال قابلیت ارائه سه مد گشتاور، سرعت و موقعیت
ماشین های سیم پیچ، کوره های مقاوم در برابر شیشه قابلیت پشتیبانی از سرو موتور
اینورتر دلتا سری CP2000
اینورتر دلتا سری سی پی 2000

CP2000 به طور خاص برای برنامه هایی مانند دمنده هوا ، پمپ ها و درایوهای HVAC طراحی شده است و کنترل هوشمند PID آن بیشترین کارایی را ارائه می دهد. کنترل بردار بدون حسگر (SVC) پاسخ به موقع به افزایش / کاهش گشتاور بار ارائه می دهد که نیازهای مشتری را برای تغییرات بار برآورده می کند در حالی که عملکرد موتور را افزایش می دهد. حالت V/F در محیط گشتاور متغیر برای تنظیم مناسب ولتاژ ورودی و دستیابی به بیشترین عملکرد کلی استفاده می شود. این عملکرد به ویژه در برنامه های پمپ و فن مفید است. همچنین این سری از اینورتر دلتا شامل عملکردهای اضافی برای عملکرد و حفاظت در محیط های بار متغیر ، مانند شروع پرواز ، شتاب / کاهش سرعت خودکار ، راه اندازی مجدد لحظه ای قدرت ، تنظیم خودکار و موارد دیگر است. سری CP2000 از اینورتر دلتا بهترین راه حل صرفه جویی در انرژی را برای برنامه های شما ارائه می دهد.

اینورتر دلتا مدل VFD-CP2000
کاربرد ویژگی
پمپ های با جابجایی ثابت (رفع جریان و زمان ثابت) مخصوص فن و پمپ
اتوماسیون ساختمان، اتوماسیون کارخانه دارای پارامترهای ویژه بوستر پمپ
درایوهای HVAC دارای PLC داخلی
پمپ های خنک کننده قابلیت پارامتردهی 8 موتور به صورت همزمان
برجهای خنک کننده و کاربردهای کلی موتور
محصولات پیشنهادی: قیمت درایو آگر
قیمت اینورتر دلتا
اینورترها به دلیل عملکرد کنترلی و حساسیت و دقت بالایی که در کار دارند، معمولا از دیگر دستگاه های برقی دارای قیمت بالاتری هستند. همچنین اینورترهای خارجی به دلیل شرایط اقتصادی و سیاسی حاکم بر جامعه و نوسانات قیمت دلار، با قیمت بالاتری وارد ایران میشوند. اما در تعیین قیمت اینورتر دلتا عوامل زیادی تاثیرگذار هستند در ادامه به مهم ترین عوامل ثابت تاثیرگذار بر قیمت اینورتر را می پردازیم.

توان اینورتر دلتا
ولتاژهای ورودی و خروجی
جنس بدنه و مقاومت در برابر شرایط محیطی
امکانات و آپشن های جدید
برای استعلام قیمت بروز اینورترهای دلتا و مشاوره رایگان فنی و بازرگانی با کارشناسان کالا صنعتی در تماس باشید.

خرید درایو دلتا
به دلیل عملکرد خاص اینورتر، انتخاب درست اینورتر تأثیر بسزایی بر بهره‌وری سیستم‌های برقی و کارخانه ها دارد. در هنگام انتخاب و خرید اینورتر دلتا بایستی پارامترهای مهمی را رعایت کنید تا بهترین انتخاب را از بین انواع متنوع اینورتر دلتا داشته باشید. این پارامترها به شرح زیر هستند.
کاربری سنگین کار یا سبک کار
نوع و اندازه ولتاژ ورودی و خروجی
ابعاد بار (دستگاه متصل به اینورتر) و ابعاد محل نصب
توانایی در ذخیره جریان و انرژی الکتریکی در اینورتر

همچنین کالا صنعتی با ارائه خدمات مشاوره فنی رایگان قبل خرید اینورتر دلتا به شما در انتخاب گزینه بهتر کمک میکند. با کارشناسان کالا صنعتی در تماس باشید.

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/1169/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A7%D8%B3%DB%8C%D9%88%D9%86/%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AA%D8%B1/%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AA%D8%B1-%D8%AF%D9%84%D8%AA%D8%A7

افزایش ناگهانی جریان و شوک مکانیکی بالا، از جمله مشکلات رایج در هنگام راه‌اندازی و استفاده از الکتروموتور سه‌فاز است. یکی از راه‌های جلوگیری از این مشکلات، استفاده از مدار ستاره مثلث است. در مدار ستاره مثلث با تایمر، سه کنتاکتور با نام‌های کنتاکتور اصلی، ستاره و در نهایت مثلث، یک تایمر، رله اضافه‌بار و دو کلید برای استارت و استاپ در مدار موتور قرار می‌گیرند.

در هنگام راه‌اندازی، کنتاکتورهای ستاره و اصلی (نرمال) روشن شده و موتور با جریان پایین راه‌اندازی می‌گردد. پس از این که موتور به سرعت نامی رسید، کنتاکتور ستاره توسط تایمر از مدار خارج شده و کنتاکتور مثلث روشن می‌شود. درصورتی‌که کنتاکتورهای ستاره و مثلث به‌صورت هم‌زمان متصل شوند، در آن‌ها اتصال کوتاه سه‌فاز رخ‌داده و به همین علت از تایمر برای ایجاد وقفه بین اتصال کنتاکتور ستاره و مثلث استفاده می‌شود. مدت‌زمان جابه‌جایی بین این دو کنتاکتور باتوجه‌به توان موتور و میزان بار آن تنظیم می‌شود؛ بااین‌حال، این تغییر باید به سرعت و با رعایت نکات ایمنی انجام شود.

در این مقاله با انواع روش‌های سربندی ترمینال موتور آشنا شده و سپس به بررسی نحوه عملکرد مدار ستاره مثلث با تایمر، طریقه نصب تایمر و مزایا و معایب این مدار می‌پردازیم.

آشنایی با سربندی ستاره مثلث
هر الکتروموتور سه‌فاز از سه کلاف سیم‌پیچ تشکیل شده که دو سر هر کلاف از تخته کلمپ ترمینال موتور برای اتصال به برق سه‌فاز بیرون آمده است؛ در نتیجه در تخته کلمپ هر موتور سه‌فاز 6 پایانه با نام‌های U1,V1,W1,U2,V2,W2 مشاهده می‌شود.

ترمینال های هم‌نام، ابتدا و انتهای یک کلاف هستند؛ به‌عنوان‌مثال U1 و U2. درصورتی‌که نام ترمینال ها مشخص نباشد می‌توانید از مولتی‌متر برای تشخیص ابتدا و انتهای یک کلاف استفاده نمایید. در مقاله سربندی موتور سه‌فاز و نحوه تشخیص آن به طور کامل درباره این موضوع توضیح داده‌ایم.

ترمینال با سربندی ستاره مثلث

محاسبه جریان در حالت ستاره مثلث
در سربندی ستاره ولتاژ و جریان خط (دو سر کلاف) رادیکال سه برابر کمتر از ولتاژ و جریان فاز است. به همین علت، گشتاور راه‌اندازی در سربندی ستاره نیز ⅓ گشتاور نامی موتور است. معمولاً سربندی ستاره برای راه‌اندازی نرم موتور و جلوگیری از جریان هجومی در هنگام راه‌اندازی استفاده می‌شود. پس از اینکه موتور به سرعت نامی خود رسید، برای دستیابی به حداکثر گشتاور اتصالات را به حالت مثلث تغییر می‌دهند. از آنجایی‌که تغییر اتصالات نیازمند توقف و خاموش‌شدن کامل موتور است، با استفاده از کنتاکتور ابتدا موتور را در حالت ستاره راه‌اندازی و سپس اتصالات را به مثلث تغییر می‌دهند.

در تصویر زیر وضعیت تخته کلمپ موتور را برای حالت‌های ستاره، مثلث و ستاره مثلث مشاهده می‌کنید.

وضعیت ترمینال موتور در سربندی های مختلف

نحوه عملکرد مدار ستاره مثلث با تایمر
مدار ستاره مثلث با تایمر شامل اجزای زیر می‌شود:

کنتاکتورها (اصلی، ستاره و مثلث)
تایمر
رله اضافه‌بار حرارتی سه‌فاز
فیوز یا کلید اتوماتیک برای مدار اصلی
فیوز یا کلید اتوماتیک برای مدار فرمان
کلیدهای کنترل فشاری
ولتاژ ورودی از هر فاز توسط یک فیوز جداگانه و یا همگی توسط یک کلید اصلی به کنتاکتور اصلی منتقل می‌شود. کنتاکتور اصلی به‌وسیله یک تایمر به کنتاکتور ستاره و مثلث و همچنین کلید حفاظت موتوری (رله اضافه‌بار حرارتی) متصل شده است.

علاوه بر این، جریان به‌وسیله یک فیوز یا کلید اتوماتیک جداگانه به مدار فرمان کنتاکتورها و رله اضافه‌بار وصل می‌شود؛ در این مسیر دو کلید ON و OFF برای روشن یا خاموش‌کردن دستی الکتروموتور نیز تعبیه می‌شود. پس از اتصال کلید اصلی و استارت موتور، ابتدا کنتاکتور اصلی و ستاره در مدار موتور قرار گرفته و پس از رسیدن به دور نامی، کنتاکتور ستاره باز و کنتاکتور مثلث بسته می‌شود تا موتور با توان نامی خود کار کند.

طریقه نصب تایمر ستاره مثلث
مدار ستاره مثلث با تایمر به دو بخش قدرت و فرمان تقسیم می‌شود. در تصویر زیر به‌صورت شماتیک، مدار قدرت ستاره مثلث با تایمر را مشاهده می‌کنید:

مدار قدرت ستاره مثلث با تایمر

همچنین دیاگرام مدار فرمان ستاره مثلث اتوماتیک با تایمر را در تصویر زیر می‌بینید:

مدار فرمان ستاره مثلث با تایمر

در نهایت طریقه نصب تایمر ستاره مثلث برای مدار فرمان و قدرت را می‌توانید در تصویر زیر مشاهده کنید:

شماتیک مدار ستاره مثلث با تایمر

*راهنمای تصاویر:

L1,L2,L3: خطوط سه‌فاز
N و E : نول و ارت
CB/MCB/MCCB: کلیدهای اصلی مدار
T: تایمر
K1/K2/K3: کنتاکتورها
O/L: رله اضافه‌بار حرارتی
NO: نرمال اوپن
NC: نرمال کلوز
K1/NO: بوبین نگه دارنده کنتاکتور (نرمال اوپن - به طور معمول باز)
روش های تعیین زمان ستاره مثلث
برای تعیین زمان تغییر وضعیت ستاره به مثلث به طور کلی چهار راه وجود دارد:

روش تاکومتر – کرنومتر
استفاده از محاسبات ریاضی
روش تایمر – آمپر
روش سنتی
روش تاکومتر – کرنومتر
در این روش موتور را در حالت ستاره استارت کرده و با تاکومتر سرعت شفت موتور را اندازه گیری می کنیم؛ همزمان با کرنومتر زمان رسیدن به 75 تا 80 درصد دور نامی را اندازه میگیریم. زمانی که طی مدت رسیدن به 75 تا 80 درصد دور نامی در کرنومتر ثبت میگردد زمان تغییر حالت ستاره به مثلث می باشد.

استفاده از محاسبات ریاضی
روش دیگری که برای مشخص کردن زمان ستاره مثلث میتوان استفاده کرد استفاده از رابطه زیر است:

T=4+2√P

که در این رابطه P توان بر حسب کیلووات است. براساس این رابطه می توان برای یک الکتروموتور 22 کیلووات داریم:

T=4+2×√22=13.38

یعنی برای یک موتور 22 کیلووات حدود 13 ثانیه زمان لازم است تا دور موتور تا 75 تا 80 درصد مقدار نامی آن برسد تا از ستاره به مثلث انتقال حالت یابد.

روش تایمر – آمپر
در این روش هم نیاز است به وسیله ی یک تایمر زمان رسیدن جریان موتور به مقدار ثابت در حالت ستاره را اندازه گیری کنید و این زمان را میتوانید به عنوان زمان ستاره مثلث در نظر بگیرید.

روش سنتی
در این روش افراد به کمک تجربه و گوش دادن به صدای دور موتور به طور تقریبی دور نامی الکتروموتور را تشخیص داده و زمان رسیدن به 75 تا 80 درصد دور نامی را اندازه گرفته و روی تایمر تنظیم می کنند.

نتیجه‌گیری

به‌طورکلی 6 روش رایج راه‌اندازی الکتروموتور عبارت‌اند از:

راه‌اندازی مستقیم
استفاده از درایوهای کنترل دور (اینورتر)
راه‌اندازی با سافت استارتر
روش ستاره مثلث
راه‌اندازی با اتوترانسفورماتور
راه‌اندازی با اضافه‌کردن مقاومت
راه‌اندازی ستاره مثلث شامل چندین روش دیگر می‌شود که راه‌اندازی به روش ستاره مثلث با تایمر یکی از رایج‌ترین انواع آن به شمار می‌رود. نصب قطعات و سیم‌کشی در این روش نیازمند تسلط به دانش فنی و تجربه کافی در این زمینه است؛ بنابراین پیشنهاد می‌کنیم، حتماً از افراد ماهر در زمینه برق، برای نصب و راه‌اندازی تجهیزات خود کمک بگیرید. همچنین اگر نیاز به راهنمایی بیشتر در زمینه انتخاب قطعات و خرید آن‌ها دارید، کارشناسان کالا صنعتی آماده ارائه مشاوره فنی رایگان به شما عزیزان هستند؛ با ما در ارتباط باشید.

منبع:kalasanati.com/اخبار-و-مقالات/مقالات-الکتروموتور/1657/مشخص-کردن-زمان-ستاره-مثلث

پمپ شناور چیست؟
یکی از مشکلاتی که کشاورز با آن دست و پنجه نرم می کند، مشکل نبود آب و یا کاهش بارندگی است. پمپ تک شناور کشاورزی وصنعتی یکی از ابزارهایی است که در این مواقع به کمک کشاورز می آید. کاهش بارندگی و نبود آب کافی، کشاورزان را به فکر استفاده از منابع آب های زیرزمینی وادار کرده است.

انواع پمپ شناور
پمپ شناور تک فاز
پمپ شناور سه فاز
امروزه به پمپ های تک فاز همان پمپ تک شناور کشاورزی و صنعتی نیز گفته می شود. همچنین بسیاری از مناطق تحت پوشش آب سد ها نیستند و کشاورزان باید به فکر یک منبع آب کافی برای خود باشند.

علاوه بر بحث کشاورزی، بسیاری از مناطق مسکونی، صنعتی یا تجاری به یک منبع آب کافی نیاز دارند.به همین دلیل امروزه برای استخراج آب های زیر زمینی و آب چاه ها، از انواع پمپ های شناور استفاده می کنند.

بسیاری از مناطق صنعتی و کشاورزی که در خارج شهر ها تاسیس شده اند، از پمپ تک شناور جهت تامین آب مورد نیاز بهره می برند. پمپ تک شناور کشاورزی و صنعتی یکی از انواع پمپ های پرطرفدار است که جهت ذخیره آب در منبع های مخصوص از آن استفاده می کنند. امروزه به دلیل تنوع در محصول، در کارخانه ها و شرکت ها متناسب با هدف و نوع کار از انواع پمپ تک شناور صنعتی استفاده می کنند. پمپ ها نقش بسیار مهمی در زندگی روزمره ما ایفا می کنند.

محصولات پیشنهادی:خرید پمپ لجن کش
پمپ تک شنور

طرز کار پمپ تک شناور کشاورزی و صنعتی
جهت افزایش بازدهی و سرعت حرکت آب، اغلب از انواع برندهای پمپ تک شناور کشاورزی و صنعتی استفاده می کنند. اساس کار پمپ های شناور به این گونه است که ابتدا آب یا سیال مورد نظر وارد قسمت ورودی پمپ می شود و به واسطه توربین و یا به اصطلاح الکتروموتور، سرعت در گردش آن افزایش پیدا می کند. لذا گردش الکتروموتور، پمپ را بر حرکت در می آورد و سیال را با سرعت بسیار بالا به سمت خروجی هدایت می کند. دو قسمت الکتروموتور و پمپ همواره درون چاهی که پر از آب است قرار می گیرند. وقتی آب درون الکتروموتور نفوذ می کند، باعث روانکاری و خنک شدن الکتروموتور و سیم های داخل آن می شود.

اجزا اصلی پمپ شناور
الکتروموتور
پمپ
جنس بدنه پمپ می تواند از استیل یا چدن باشد.امروزه انواع پمپ ها برای مصارف گوناگون در بازار وجود دارد.

پمپ تک شناور

محصولات پیشنهادی: پمپ تک شناور کشاورزی و صنعتی گازارا
کاربرد های پمپ تک شناور
قیمت پمپ تک شناور با توجه به مدل و برند آن می تواند متفاوت باشد. همچنین امروزه از انواع پمپ تک شناور جهت مصارف گوناگون استفاده به عمل می آید. هر کدام از پمپ ها دارای قدرت فشار متفاوتی هستند و برای انتقال آب از ارتفاعات و عمق های مختلف می توان از آنها استفاده کرد.

کاربرد های پمپ تک شناور کشاورزی و صنعتی :
انتقال آب تمیز برای آبیاری زمین های کشاورزی
تامین کردن آب اضطراری مجتمع ها
قابل استفاده از سیستم های آبیاری بارانی
خارج سازی آب های تمیز از چاه ها
زه‌کشی آب های تحت الارضی
قابل استفاده در آبنما ها
افزایش فشار آب و تقویت آن در مصارف صنعتی، کشاورزی و زراعی
قابل استفاده در شغل آتش نشانی
ایستگاه های تقویت فشار آب
عوامل زیادی در تعیین قیمت پمپ تک شناور کشاورزی و صنعتی تاثیر گذار هستند.

محصولات پیشنهادی: درایو تک فاز
پمپ تک شناور

عوامل تاثیرگذار در تعیین قیمت پمپ تک شناور
عمدتاً پمپ های شناور کشاورزی و صنعتی را از جنس استیل ضد زنگ می سازند. جنس بدنه پمپ، در تعیین قیمت پمپ تک شناور صنعتی تاثیر گذار است.

عوامل تاثیر گذار در قیمت پمپ تک شناور کشاورزی و صنعتی
بر اساس الکتروموتور قابل اتصال
بر اساس قطر دهانه خروجی پمپ
بر اساس قطر دهانه ورودی پمپ
بر اساس بازدهی دبی ماکزیمم پمپ
بر اساس بازدهی هد ماکزیمم پمپ
بر اساس برند
یکی از راه های ارزان، خرید اینترنتی پمپ تک شناور کشاورزی می باشد. خرید آنلاین این محصولات هم در سریع ترین زمان و نیز ارزان ترین حالت اتفاق می افتد. نمایندگی هایی در ایران هستند که با تولیدکنندگان انواع پمپ های شناور ارتباط مستقیمی دارند. قیمت پمپ تک شناور با توجه به برند های تولیدی و ظرفیت و گنجایش پمپ می تواند متفاوت باشد. لذا داشتن اطلاعاتی جزئی در زمان خرید انواع پمپ، مهم و ضروری است. در انتخاب پمپ تک شناور کشاورزی و صنعتی باید به عواملی همچون دبی، قطر چاه، قطر لوله خروجی و نوع سیستم آبیاری توجه کرد. در زیر بیشتر درباره انتخاب پمپ مناسب صحبت می کنیم. یکی از راه های بسیار مناسب برای انتقال آب از چاه به زمین های کشاورزی، استفاده از پمپ های تک شناور است.

محصولات پیشنهادی:فروش پمپ رایان
پمپ تک شناور

نکات مهم در هنگام خرید پمپ تک شناور کشاورزی و صنعتی
استفاده از پمپ تک شناور کشاورزی مناسب جهت انتقال آب از عمق های متفاوت نیازمند دانستن اطلاعاتی درباره قطر، هد پمپ شناور درون چاهی و ویژگی هایی امثال آن می باشد. در ایران برند های مختلفی وجود دارند که هر کدام محصولات منحصر به فرد خود را تولید می کنند و هر کدام از این محصولات ویژگی های خاص خود را دارند. برخی از پارامتر های مهمی که در انتخاب پمپ تک شناور کشاورزی و صنعتی می تواند تاثیر گذار باشد را در زیر آوردیم:

قطر چاه
تناسب بین قطر چاه و قطر الکتروپمپ شناور موضوع با اهمیتی است. در صورت عدم تناسب بین قطر چاه و پمپ، می تواند مشکلاتی همچون افزایش حرارت بیش از اندازه موتور را در بر داشته باشد.

هد پمپ شناور درون چاهی
در زمینه انتقال آب و آبیاری به هد همان ارتفاع پمپاژ نسبت داده می شود. به میزان ارتفاعی که پمپ می تواند آب را بالا بکشد، هد می گویند.

دبی
دبی به میزان آبی گفته می شود که یک پمپ می تواند آب را از نقطه مبدا به نقطه مقصد انتقال دهد.

قطر لوله خروجی
آبی که وارد پمپ می شود، از طریق یک لوله تعبیه شده در پمپ خارج می شود. قطر لوله خروجی در بحث انتقال میزان آب بسیار مهم است. مناسب نبودن قطر لوله خروجی می تواند باعث کاهش بازدهی پمپ تک شناور کشاورزی و صنعتی شود.

محصولات پیشنهادی:قیمت سنسور صنعتی
سیستم خنک کننده پمپ
به دلیل قرار گرفتن پمپ درون مخزن آب، سیستم خنک کننده پمپ نیز به واسطه آب انجام می شود. زمانی که آب با سرعت مناسب در بین فضاهای اطراف پمپ در رفت و آمد است، همین مسئله باعث خنک شدن سیم کشی ها و موتور درون پمپ می شود.

مواد تشکیل دهنده پمپ تک شناور کشاورزی
مواد تشکیل دهنده و یا همان اجزای تشکیل دهنده پمپ نقش بسیار مهمی در تعیین طول عمر پمپ دارد. در ساخت پمپ تک شناور کشاورزی و صنعتی باید از مواد مناسب و مقاوم استفاده شود. در حالت کلی پمپ های شناور به دو صورت تک فاز و 3 فاز در بازار وجود دارند. با توجه به دبی و ارتفاع پمپاژ، می توان پمپ مورد نظر را برای کار خود خریداری کرد. اندازه پمپ های تک شناور با توجه به نوع مصارفی که دارند متفاوت می باشد.

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/937/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%BE%D9%85%D9%BE/%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9-%D9%BE%D9%85%D9%BE/%D9%BE%D9%85%D9%BE-%D8%B4%D9%86%D8%A7%D9%88%D8%B1/%D9%BE%D9%85%D9%BE-%D8%AA%DA%A9-%D8%B4%D9%86%D8%A7%D9%88%D8%B1-%DA%A9%D8%B4%D8%A7%D9%88%D8%B1%D8%B2%DB%8C-%D9%88-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C

الکتروموتور ضد انفجار موتوژن برای محیط های خطرناک و صنایعی که پتانسیل انفجار و آتش سوزی بسیار بالایی دارند استفاده می شود. شرکت موتوژن یکی از معتبرترین تولیدکنندگان الکتروموتور ایرانی است و با بکارگیری دانش روز دنیا و فناوری ها و تجهیزات بسیار مدرن موفق به تولید الکتروموتور ضد انفجار شده است؛ الکتروموتورهای ضد انفجار موتوژن مطابق با استانداردهای IEC60079-0 و IEC60079-1 و مشابه الکتروموتور ضد انفجار ABB طراحی و تولید شده و همگی دارای گواهینامه استاندارد ATEX هستند.

الکتروموتور ضد انفجار موتوژن

از این نوع الکتروموتور معمولاً در صنایع زیر استفاده می شود:

صنایع نفت، گاز و پتروشیمی ها
صنایع رنگ سازی
صنایع شیمیایی
صنایع تولید الکل
معادن ذغال سنگ
پمپ های بنزین، CNG و جابجایی سوخت و گاز
صنایع نظامی
وبسایت کالا صنعتی به عنوان نماینده رسمی شرکت موتوژن، آمادگی ارائه الکتروموتور ضد انفجار موتوژن با قیمت مناسب و ارسال سریع به سراسر ایران را دارد.

قیمت الکتروموتور ضد انفجار موتوژن
قیمت الکتروموتور ضد انفجار موتوژن با توجه به مشخصات فنی محصول تغییر می کند. این مشخصات عبارتند از:

● توان الکتروموتور
● سرعت خروجی
● نوع نصب
● درجه حفاظتی

موتورهای ضد انفجار موتوژن، نوعی الکتروموتور سه فاز بوده و برای ولتاژهای 380 تا 415 ولت طراحی شده اند. این موتورها از نوع آسنکرون (القایی) بوده و با بدنه چدنی و روتور قفس سنجابی ارائه می شوند؛ درجه حفاظتی این محصولات به صورت پیش فرض IP55 است ولی امکان تولید سفارشی با درجه حفاظتی IP65 ، IP56 و IP66 نیز وجود دارد. برای اطلاع از قیمت الکتروموتور ضد انفجار موتوژن با کارشناسان فروش کالا صنعتی در ارتباط باشید.

خرید الکتروموتور ضد انفجار موتوژن
برای خرید الکتروموتور ضد انفجار موتوژن متناسب با کاربرد مورد نظر باید عوامل مختلفی را در نظر بگیرید؛ برخی از نکاتی که هنگام خرید این الکتروموتورها باید در نظر گرفت، عبارتند از:

1) کلاس حفاظتی: الکتروموتور موتوژن مناسب استفاده در ZONE های 1 و 2 است. زون های 1 و 2، مناطقی هستند که در شرایط عادی امکان وجود گاز و ترکیب قابل اشتعال در آن ها وجود دارد ولی مدت زمان حضور مواد اشتعال زا دائمی نیست؛ الکتروموتورهای زون 1 را می توان در زون 2 استفاده کرد ولی عکس این ماجرا امکان پذیر نیست.

1Zone : محیطی است که در آن احتمال وجود گاز و ترکیبات قابل انفجار در شرایط عادی کار وجود دارد ولی مدت زمان حضور مواد اشتعال زا دائمی نیست.
2Zone : محیطی است که در آن احتمال وجود مواد قابل انفجار در شرایط عادی وجود ندارد و فقط در صورت خرابی یا سانحه و به صورت کوتاه مدت وجود خواهد داشت.
دسته بندی زون های انفجاری

2) کلاس دمایی: کلاس دمایی الکتروموتور ضد انفجار موتوژن، T4 است؛ منظور از کلاس دمایی، حداقل درجه حرارتی است که در یک فضای قابل انفجار باعث ایجاد آتش سوزی می شود و با نام درجه خوداشتعالی نیز شناخته می شود. برای جلوگیری از انفجار و آتش سوزی باید دمای تمام تجهیزات در حین کار از درجه خود اشتعالی کمتر باشد؛ کد دمایی T4 بیانگر 135 درجه سانتی گراد است.

3) گروه گازی: گروه گازی مشخص کننده نوع و میزان گازهای قابل انفجار در محیط است. گروه گازی الکتروموتور ضد انفجار موتوژن، IIC است؛ از این الکتروموتورها در تأسیساتی غیر از معادن که خطر گاز هیدروژن و استالین وجود دارد، استفاده می شود.

4) نوع حفاظت: الکتروموتورهای ضد انفجار موتوژن، سطح حفاظت Ex d Gb دارند که از گسترش آتش جلوگیری می کند؛ این موتورها به گونه ای طراحی شده اند که در برابر فشارهای ناشی از انفجار داخل الکتروموتور مقاوم بوده و از انتشار شعله به خارج از محفظه دینام جلوگیری می کنند.

نمایندگی دینام ضد انفجار موتوژن
شرکت موتوژن برای محصولات خود خدمات پس از فروش ویژه ای مانند گارانتی و تأمین قطعات در نظر گرفته است، اما برای بهره مندی از این خدمات باید از نمایندگی دینام ضد انفجار موتوژن خرید کنید. این شرکت نمایندگی های مختلفی در سراسر ایران دارد که می توانید به صورت حضوری به آن ها مراجعه کنید. وبسایت کالا صنعتی، نماینده رسمی شرکت موتوژن بوده و در سریع ترین زمان ممکن و با قیمت نمایندگی، تمامی الکتروموتورهای ضد انفجار موتوژن را برای شما ارسال می کند.

منبع:
:: بازدید از این مطلب : 158

گیربکس های صنعتی یکی از اجزای مهم و حیاتی در صنایع و دستگاه های صنعتی هستند و برای انتقال گشتاور از الکتروموتورها به سایر دستگاه ها به کار می روند. همچنین از گیربکس صنعتی برای تنظیم سرعت (کاهش یا افزایش) و جهت چرخش محورها نیز استفاده می شود. علیرغم اینکه گیربکس های صنعتی برای تحمل دما، فشار و شرایط سخت طراحی و ساخته شده اند، اما اگر در مورد ایرادات جزئی آن ها سهل انگاری شود، می توانند حوادث ناگواری را به وجود آورده و هزینه های بسیاری را به شما تحمیل کنند. بنابراین عیب یابی گیربکس صنعتی، یکی از اقدامات بسیار مهمی است که در تعمیر و نگهداری گیربکس ها باید به آن توجه داشته باشید.

گیربکس صنعتی

مانند هر ماشین دیگری، اگر متوجه مشکلی در گیربکس شدید، از جمله صدای عجیب و غریب، لرزش یا تولید حرارت بیش از حد، باید علت این مشکلات را سریعاً بررسی کنید تا باعث خرابی گیربکس و سایر دستگاه ها نشوند. در این مقاله قصد داریم 5 مورد از رایج ترین ایراداتی که در حین عیب یابی گیربکس صنعتی با آن مواجه می شوند را بررسی نماییم. در صورت مشاهده هریک از این علائم، پیش از آن که آسیبی جدی به گیربکس و سایر تجهیزات شما وارد شود، با کارشناسان وبسایت کالا صنعتی تماس بگیرید تا راهنمایی های لازم در خصوص نحوه تعمیر و تأمین و جایگزینی قطعات را به شما ارائه دهند.

5 عامل اصلی خرابی گیربکس صنعتی
گیربکس های صنعتی به دلایل مختلفی می توانند دچار مشکل شوند، اما علت و ریشه بسیاری از مشکلات گیربکس ها در 5 مورد خلاصه می شود. در ادامه 5 عامل اصلی خرابی گیربکس صنعتی، علائم و راه حل رفع آن ها را بررسی می نماییم؛ عیب یابی گیربکس صنعتی و بررسی علل این مشکلات شاید آن قدر مهم و جدی به نظر نرسد، اما اگر به موقع بررسی نشوند باعث خرابی کل گیربکس و دستگاه های مرتبط با آن می شود.

1) عدم تراز بودن گیربکس صنعتی
عدم تراز بودن گیربکس صنعتی

اگر محورهای گیربکس به درستی در یک راستا قرار نگیرند، باعث عدم تراز بودن گیربکس صنعتی شده و اصطکاک و تنش چرخ دنده ها و بلبرینگ ها را افزایش می دهد. ناهماهنگی یا عدم تراز بودن بر عملکرد و طول عمر گیربکس اثرگذار بوده و علل آن عبارتند از:

نصب نادرست: نصب نادرست گیربکس و محکم نبودن پیچ های آن منجر به عدم تراز بودن گیربکس صنعتی می شود.
ساییدگی یاتاقان ها: به مرور زمان، یاتاقان و سایر اجزای گیربکس دچار فرسودگی و ناهماهنگی می شوند؛ علت این امر ممکن است در اثر فرسودگی طبیعی یاتاقان ها و یا ناشی از بار بیش از حد روی دستگاه باشد.
انبساط حرارتی: تغییرات دما می تواند باعث انبساط یا انقباض اجزای گیربکس و در نتیجه ناهماهنگی آن ها شود. این عامل معمولاً زمانی پیش می آید که از گیربکس در دمایی خارج از محدوده استاندارد استفاده شود.
علائم عدم تراز بودن گیربکس صنعتی عبارتند از:

لرزش
سر و صدا
گرمای بیش از حد
برای رفع ناهماهنگی گیربکس صنعتی می توان راه حل مختلفی اجرا کرد که بعضی از آن ها عبارتند از:

تنظیم مجدد محورها به وسیله ابزارهای تراز لیزری و دقیق

تعویض قطعات فرسوده مانند بلبرینگ ها و چرخ دنده ها

نصب درست گیربکس

ارتقاء گیربکس برای تحمل بارهای بیشتر و تغییرات دمایی گسترده تر

2) روانکاری نادرست گیربکس صنعتی
روانکاری نادرست گیربکس

روغن کاری و روانکاری نادرست گیربکس صنعتی می تواند آسیب قابل توجهی به گیربکس و قطعات آن وارد نماید. برای روغن کاری گیربکس صنعتی حتماً مطابق با دستورالعمل شرکت سازنده عمل نمایید. علل این ایراد شامل:

کم بودن سطح روغن یا روانکاری نادرست
استفاده از روان کننده آلوده و کثیف
نگهداری نادرست گیربکس؛ بررسی قطعات و تعویض روغن دوره ای و منظم
روانکاری نادرست گیربکس صنعتی، علائم مختلفی دارد؛ از جمله:

صدای بیش از حد؛ شبیه به صدای ناله، ساییده شدن یا کلیک
لرزش
گرمای بیش از حد
برای رفع روانکاری نادرست گیربکس صنعتی می توان راه حل های زیر را در پیش گرفت:

افزودن روغن یا تعویض روان کننده
استفاده از روان کننده های با کیفیت تر
تعمیر و نگهداری منظم
همچنین پیشنهاد می کنیم مقاله انواع روانکاری صنعتی را نیز مطالعه فرمایید.

3) مشکلات بلبرینگ های گیربکس صنعتی
بلبرینگ گیربکس صنعتی

بلبرینگ ها نقش بسیار مهمی در گیربکس های صنعتی ایفا کرده و پشتیبانی از محورهای چرخان را بر عهده دارند؛ بنابراین اگر ایرادی در کار آن ها به وجود آید، آسیب قابل توجهی به گیربکس وارد می شود. از جمله علل اصلی مشکلات بلبرینگ های گیربکس صنعتی می توان به موارد زیر اشاره نمود:

عدم روانکاری مناسب
اضافه بار
تراز نبودن گیربکس
نگهداری نامناسب
علائم مشکلات بلبرینگ های گیربکس صنعتی نیز بی شباهت به سایر موارد نبوده و شامل موارد زیر است:

صدای بیش از حد؛ شبیه به صدای خراش یا ناله
لرزش
گرمای بیش از حد
برای افزایش عمر مفید گیربکس خود راهکارهای ارائه شده در مقاله افزایش طول عمر گیربکس صنعتی را انجام دهید. برخی از راه حل هایی که برای رفع مشکلات بلبرینگ های گیربکس صنعتی به کار می روند، عبارتند از:

تعویض بلبرینگ ها
بهبود روانکاری
تنظیم مجدد شفت ها و تراز نمودن گیربکس
4) داغ شدن گیربکس صنعتی
داغ شدن گیربکس صنعتی

یکی دیگر از مشکلات رایج در عیب یابی گیربکس صنعتی، داغ شدن بیش از حد آن ها است که باعث افزایش اصطکاک شده و گاهی تراز اجزای گیربکس را بر هم می زند. علت داغ شدن گیربکس صنعتی عبارت است از:

اضافه بار
روانکاری ناکافی یا نادرست
تهویه نامناسب و جوابگو نبودن فن خنک کننده
بالا بودن دمای محیط کار
از جمله علائم داغ شدن گیربکس صنعتی می توان به موارد زیر اشاره نمود:

گرمای بیش از حد گیربکس و سایر تجهیزات
صدای بیش از حد؛ مانند صدای خراش یا ناله
لرزش
و برای رفع این مشکل می توان راهکارهای زیر را اجرا نمود:

عیب یابی و تقویت فن خنک کننده
تنظیم بار
بهبود روانکاری
5) لرزش بیش از حد گیربکس صنعتی
لرزش بیش از حد گیربکس صنعتی

گیربکس ها نیز مانند الکتروموتورها در حین کار تا حدی لرزش دارند، اما اگر لرزش آن ها به طرز قابل توجهی افزایش یابد، نشانه ای خرابی دستگاه بوده و باید عیب یابی گیربکس صنعتی انجام شود. از جمله علل این مشکل می توان به موارد زیر اشاره نمود:

تراز نبودن گیربکس
بار زیاد
فرسودگی قطعات
راه حل هایی که می توان برای رفع لرزش بیش از حد گیربکس صنعتی انجام داد عبارتند از:

تنظیم مجدد محورها
متعادل کردن بار
تعویض قطعات فرسوده یا آسیب دیده
ارتقاء گیربکس
جدول زیر می تواند به عیب یابی گیربکس صنعتی کمک کند:

عیب دلایل راه حل
لرزش
غيرمعمول گيربکس شل بودن پيچ ها تمامی پیچ ها را مجدداً محکم ببندید.
محکم نبودن يا خرابی اتصالات ورودی اتصالات ورودی را چک کنید و در صورت نیاز محکم یا تعویض نمایید.
خرابی خار، جای خار يا درست قرار نگرفتن جای خار خار را چک کنید تا کاملاً ثابت و محکم باشد؛ در صورتی که خار لقی دارد باید جای خار را تعویض نمایید.
وجود اجسام خارجی درون گیربکس ابتدا روغن را تخلیه نموده و سپس محفظه گیربکس را شستشو دهید. پس از اتمام شستشو مجددا محفظه را از روغن پر کنید.
خرابی بلبرینگ ها بلبرینگ را تعویض نمایید.
خرابی چرخ دنده ها چرخ دنده ها را تعویض نمایید.
نشت روغن نصب نادرست: نامناسب بودن جای درپوش ها ، نصب نادرست گیربکس محل درپوش روغن را کنترل و در صورت نياز محل آن را اصلاح نمایید.
محکم نبودن درپوش روغن درپوش روغن را محکم کنيد.
زياد بودن میزان روغن درون گیربکس سطح روغن را کاهش دهید؛ به طور کلی سطح روغن باید تا نیمه محفظه گیربکس باشد.
خرابی درپوش های روغن درپوش های روغن را تعويض کنيد.
خرابی کاسه نمدها کاسه نمد ها بايد تعويض شوند.
خرابی واشرها / گسکت ها واشرها / گسکت ها بايد تعويض شوند.
دمای زياد گيربکس بار بیش از حد روی گیربکس (ضریب کار را به درستی در نظر نگرفته اند یا محاسبات توان و گشتاور اشتباه بوده و در نتیجه قطعات گیربکس تحت فشار هستند.) فاکتور سرویس گیربکس را از روی کاتالوگ کنترل نمایید. همچنین باید از روان بودن حرکت قطعات گیربکس اطمینان حاصل نمایید و در صورت نیاز، گیربکس فعلی را با یک گیربکس بزرگ تر جایگزین نمود.
کم یا زیاد بودن مقدار روانکار مقدار روغن را تنظيم کنيد.
عدم استفاده از روانکار مناسب از روغن های توصیه شده توسط شرکت سازنده که در کاتالوگ دستگاه قید شده است، استفاده نمایید.
دمای بالای محیط کار از روغن های مناسب دمای بالاتر استفاده کنيد و در صورت نياز گيربکس بزرگتری را جايگزين گیربکس فعلی نمایید.
دمای زياد در محل برينگ ها بار شعاعی زياد بار شعاعی گيربکس را کم کنيد، از ياتاقان بندی مناسب در جهت مقابل استفاده کنيد، در صورت نياز گيربکس بزرگتری را جايگزين کنيد.
کم بودن مقدار روانکار سطح روغن را تنظيم کنيد.
صدای گيربکس مقدار کم روانکار سطح روغن را تنظيم کنيد.
لقی خار و جای خار ورودی یا خروجی در صورت نیاز خار را تعویض نمایید.
وجود اشکال در قطعات گیربکس و نصب آن ها اتصالات، یاتاقان ها، ریل و راهنماها، بدنه و سایر اجزای ماشین را کنترل نمایید و از محکم بودن و روان کار کردن آن ها اطمینان حاصل نمایید.
وجود جرم خارجی در محفظه پوسته گيربکس روغن را تخليه و محفظه گيربکس را شستشو دهید؛ سپس آن را مجدداً از روغن پر کنید.
خرابی کوپلينگ و اتصالات ورودی و خروجی خار را تعویض نمایید تا کاملاً بدون لقی باشد. از خار استاندارد استفاده نمایید و در صورت آسیب دیدگی جار خار و گشاد شدن، آن را تعویض نمایید.
شل بودن پيچ های نصب پايه ها پیچ های مخصوص نصب پایه را محکم کنید.
تراز نبودن سطح گيربکس از تراز بودن سطح نصب اطمينان حاصل کنيد. در صورت نياز از تکيه گاه استفاده کنيد.
خرابی بلبرینگ ها بلبرینگ ها بايد تعويض شوند.
خرابی چرخ دنده ها چرخ دنده ها بايد تعويض شوند.
دمای بالای محیط کار از روغن مناسب با ویسکوزیته بالا استفاده نمایید.
نتیجه گیری

تعمیر گیربکس صنعتی، کاری تخصصی و نیازمند تجهیزات خاص است که باید توسط کارشناسان و متخصصان مربوطه انجام شود، ولی عیب یابی گیربکس صنعتی را با کمی آگاهی درباره ساختار و عملکرد گیربکس ها و از روی نشانه های ایرادات رایج می توان انجام داد. علاوه بر این عیب یابی در اولین مراحل ایراد می تواند از بروز مشکلات جدی و آسیب دیدن گیربکس و سایر تجهیزات جلوگیری نماید. کارشناسان کالا صنعتی آمادگی ارائه راهنمایی ها و پشتیبانی لازم در خصوص انتخاب، خرید، راه اندازی و عیب یابی انواع گیربکس صنعتی را داشته و قدم به قدم در این مسیر همراه شما عزیزان هستند.

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3/1874/%D8%B9%DB%8C%D8%A8-%DB%8C%D8%A7%D8%A8%DB%8C-%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C